Movilidad
¿Se puede adelantar a un ciclista si hay línea continua? La DGT lo aclara
Existen excepciones
Los ciclistas son uno de los usuarios más vulnerables en las carreteras y vías de circulación en general, y por eso, tanto ellos como los conductores deben conocer cuáles son las normas de circulación que tienen que cumplir, especialmente cuando quieran realizar movimientos como adelantamientos.
En caso de que un conductor quiera adelantar a un ciclista en línea continua, el Reglamento General de Circulación establece, como norma general, que está prohibido adelantar donde no sea posible hacer la maniobra de forma segura. Es decir, que no se pueda garantizar la separación lateral de 1,5 metros o se ponga en riesgo a otros usuarios.
¿Sabes cómo adelantar a los ciclistas en carretera con línea continua?
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 16, 2023
A menudo nos encontramos ciclistas en #CtrasConvencionales y necesitamos adelantarles, lo que a veces nos genera dudas y en ocasiones provoca situaciones de riesgo. https://t.co/cUV6tAn3p0#CeroRiesgos pic.twitter.com/smqtb6NBW2
Existen excepciones
Está permitido adelantar a un ciclista o a un grupo de ciclistas, aunque exista una línea continua, siempre que nos encontremos en el siguiente escenario:
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No circule ningún vehículo en sentido contrario y exista suficiente visibilidad.
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Se mantenga una distancia mínima de seguridad de 1,5 metros al realizar la maniobra (en vías convencionales).
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El adelantamiento se realice de forma segura, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía.
Esta excepción está contemplada en el artículo 88 del Reglamento General de Circulación.
Además, con la entrada en vigor del nuevo reglamento de la DGT, Los conductores no solo deberán respetar la distancia de seguridad con los ciclistas, sino que también estarán obligados a reducir la velocidad hasta un máximo de 20 km/h por debajo del límite establecido en la vía.
Según el organismo, esta modificación responde a la diferencia de velocidad entre los vehículos y las bicicletas, con el objetivo de aumentar la protección de los ciclistas.
Además, en las vías con más de un carril por sentido, será obligatorio cambiar de carril para realizar el adelantamiento de forma segura.
