Miriam Gómez Sanz
Viajes
Viajar sobre raíles: los mejores trenes turísticos de España
De Andalucía a los Pirineos, varias rutas ferroviarias permiten recorrer el país a otro ritmo
Viajar en tren sin prisa, con el trayecto convertido en parte esencial del destino, ha dejado de ser una rareza para consolidarse como una alternativa turística en España. A lo largo del país circulan convoyes que recuperan líneas históricas, atraviesan paisajes protegidos o recrean la estética de los grandes viajes ferroviarios del siglo XX. Esta es una guía de algunas de estas propuestas, ordenadas de menor a mayor corte.
Tren de Cervantes, literatura en ruta
Desde Madrid parte el Tren de Cervantes, que en apenas 35 minutos conecta Atocha con Alcalá de Henares. La experiencia gira en torno a la figura de Miguel de Cervantes, con actores que acompañan el trayecto y las visitas guiadas por la ciudad. El programa incluye recorrido por el casco histórico (Patrimonio de la Humanidad) y actividades culturales. El precio ronda los 22 euros.
Tren de la Fresa de Aranjuez
Inaugurado en 1984, el tren de la Fresa es el decano de los trenes turísticos en España. Su objetivo es recrear el trayecto del primer ferrocarril de la Comunidad de Madrid (1851), que unía la capital con el Real Sitio de Aranjuez por iniciativa de Isabel II de España.
El viaje parte del Museo del Ferrocarril, en la antigua estación de Delicias, y se realiza en coches históricos de madera. A bordo, actores ambientan el recorrido, que culmina con una jornada en Aranjuez, ciudad declarada Patrimonio Mundial por la Unesco. En el trayecto de vuelta, es tradición la degustación del famoso fresón de Aranjuez.
La experiencia se completa con distintas rutas temáticas, como visitas a huertas tradicionales, recorridos por jardines históricos o actividades familiares. Los precios básicos rondan los 24 €, aunque existen paquetes combinados (con visitas a la huerta, paseos en piragua o música antigua) que alcanzan los 60 €.
Tren de Felipe II hacia El Escorial
El Tren de Felipe II propone un viaje de unos 50 minutos desde Madrid hasta San Lorenzo de El Escorial, atravesando la sierra de Guadarrama. Como en otras propuestas madrileñas, la experiencia se apoya en la recreación histórica, con actores que contextualizan el trayecto. La visita permite acceder al Real Sitio y su entorno, combinando transporte y actividad cultural en una excursión de un día. Los precios oscilan entre los 18 y 37 euros.
Cremallera de Núria: acceso a un valle aislado
En el Pirineo catalán, el Cremallera de Núria es el único medio de acceso al valle de Núria, situado a casi 2.000 metros de altitud en el término de Queralbs.
El trayecto, de 12,5 kilómetros, salva un desnivel de 1.000 metros en unos 40 minutos y atraviesa un entorno de alta montaña. El ascenso permite contemplar el paisaje pirenaico y anticipa la llegada a un enclave aislado, donde se combinan naturaleza, actividades deportivas y patrimonio religioso.
Su uso es cotidiano y sus tarifas son moderadas, con billetes de ida y vuelta en torno a unos 30 - 34 euros.
Tren de Sóller, un viaje centenario en Mallorca
El histórico Tren de Sóller conecta Palma con esta localidad del interior de Mallorca en un trayecto de aproximadamente una hora que atraviesa la Serra de Tramuntana, Patrimonio de la Humanidad. Los vagones de madera conservan su estética original de principios del siglo XX y el recorrido incluye túneles, viaductos y vistas al valle de naranjos de Sóller. Puede combinarse con el tranvía hasta el puerto por 32€ si se compra online (unos 40 en taquilla).
Tren dels Llacs, paisaje entre túneles y embalses
En Cataluña, el Tren dels Llacs conecta Lleida con La Pobla de Segur en un recorrido que atraviesa el Prepirineo entre desfiladeros, túneles y puentes. El trayecto cruza cuatro lagos, 40 túneles y 75 puentes, lo que lo convierte en una de las rutas panorámicas más singulares.
Ofrece dos modalidades: un tren histórico ambientado en los años sesenta y otro panorámico con grandes ventanales. Opera entre abril y octubre, con precios que oscilan entre los 30 y los 40 euros.
Expreso de La Robla, el más asequible de los lujosos
Entre el lujo y las propuestas más populares se sitúa el Expreso de La Robla, que recorre la histórica línea ferroviaria entre Bilbao y León. Ofrece itinerarios de tres días y versiones más largas vinculadas al Camino de Santiago con precios más contenidos, entre 1.300 y 2.850 euros.
El tren mantiene un equilibrio entre estética clásica y comodidades actuales, con compartimentos más sencillos (literas y espacios compactos) y zonas comunes destinadas a la convivencia entre viajeros.
El recorrido atraviesa paisajes del norte peninsular como el valle de Mena o el románico palentino, con paradas culturales y apoyo de guías especializados.
Costa Verde Express, la cornisa cantábrica
En el norte, el Costa Verde Express recoge el legado del histórico Transcantábrico y propone una travesía de seis días entre Santiago de Compostela y Bilbao (o a la inversa). El recorrido se adentra en la llamada España Verde, con paradas en enclaves como Santillana del Mar, Llanes o Gijón, y excursiones a espacios naturales como los Picos de Europa.
El tren mantiene la lógica del hotel rodante: suites compactas pero equipadas, restauración a bordo o en restaurantes seleccionados y actividades organizadas en cada parada. Durante la noche, el convoy permanece estacionado para facilitar el descanso.
El precio, en torno a los 9.000 euros, lo sitúa también en el ámbito del turismo de alto nivel, aunque con una narrativa centrada en el paisaje atlántico y la gastronomía del norte.
Tren Transcantábrico Gran Lujo, el pionero
En funcionamiento desde 1983 y reconvertido en su versión Gran Lujo en 2011, este tren está considerado uno de los más exclusivos del mundo y cuenta con coches Pullman originales de 1923.
Su recorrido bordea la costa cantábrica entre San Sebastián y Santiago de Compostela, con itinerarios de ocho días y siete noches (y versiones más cortas) que incluyen paradas en enclaves naturales como los Picos de Europa o el desfiladero de La Hermida.
Con solo 28 plazas por salida, el nivel de personalización es elevado. El viaje incluye alojamiento en suites, gastronomía a bordo o en restaurantes seleccionados y excursiones guiadas. Los precios se sitúan entre los 4.800 y los 9.900 euros, lo que lo sitúa en la gama más alta del turismo ferroviario.
Tren de lujo Al Ándalus, un rascacielos horizontal
Es el tren más largo de España, con 450 metros de longitud, lo que equivale a un edificio de 150 plantas. Sus coches, de inspiración Belle Époque, están basados en antiguos vagones utilizados por la monarquía británica en los años 20. A bordo, el viajero encuentra suites con baño privado, restauración centrada en la gastronomía andaluza y espacios comunes que incluyen bar, salón o coche restaurante.
El Al Ándalus realiza un recorrido de 7 días y 6 noches entre Sevilla y Madrid, pasando por ciudades Patrimonio de la Humanidad como Córdoba, Toledo, Mérida o Cáceres. Con apenas 64 plazas y precios que superan los 11.200 euros por persona, el Al Ándalus se sitúa en el segmento más exclusivo del mercado.
