La DGT recuerda cuál es la multa si no llevas una rueda de repuesto en el coche
Los conductores también pueden llevar un sistema alternativo para reparar pinchazos
La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que todos los vehículos deben contar con algún sistema que permita solucionar un pinchazo, además de llevar la baliza V-16 obligatoria. No tener una rueda de repuesto o un mecanismo alternativo puede suponer una sanción económica, por lo que es importante siempre revisar el equipamiento del coche antes de salir a la carretera.
Este aviso ha tomado especial importancia durante los periodos de mayor movilidad, como ha sido el puente de Todos los Santos, en el que Tráfico había previsto 5.340.000 desplazamientos de largo recorrido por carretera, además de numerosos trayectos cortos.
La operación especial comenzó a las 15.00 horas del viernes y finalizó a las 00.00 horas del domingo 1 de noviembre en las comunidades donde el lunes era laborable. En aquellas donde el 2 de noviembre también fue festivo, el dispositivo se mantuvo hasta la medianoche de esa jornada.
Qué elementos exige la normativa de Tráfico
Aunque la baliza V-16 es uno de los elementos obligatorios en caso de avería, no es el único accesorio que deben llevar los vehículos. El Reglamento General de Circulación establece que los conductores deben disponer de una rueda completa de repuesto, una rueda de uso temporal o un sistema alternativo que permita reparar un pinchazo.
El Anexo XII del Reglamento, publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), recoge expresamente esta obligación. En su apartado c) menciona que los coches deben llevar "una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa".
Por tanto, no es imprescindible llevar una rueda adicional, siempre y cuando el automóvil cuente con otra solución que permita continuar la marcha.
Por qué muchos coches nuevos incorporan un kit antipinchazos
Cada vez más fabricantes prescinden de la rueda de repuesto en sus modelos nuevos. Entre los motivos están la reducción del peso del vehículo, el ahorro de costes y la posibilidad de aprovechar ese espacio para otros elementos.
Como una opción a esto, muchos coches incorporan un kit antipinchazos compuesto por un líquido sellador, herramientas y un pequeño compresor. El producto se introduce en el neumático y crea una capa interior que permite cerrar temporalmente la perforación.
Estos sistemas están pensados para solucionar determinados pinchazos y facilitar el desplazamiento hasta un taller, aunque tienen limitaciones según el tamaño y la ubicación del daño.
Circular sin rueda de repuesto, kit antipinchazos o un sistema equivalente puede acarrear sanciones económicas. La multa puede alcanzar los 200 euros, en función de las circunstancias y la infracción apreciada. Además, si el vehículo no reúne las condiciones necesarias para circular con seguridad, las autoridades pueden ordenar su inmovilización.
