Ayudas para adquirir un vehículo eléctrico
Uno de cada cuatro españoles no conoce la existencia del Plan Moves de ayudas al despliegue del vehículo eléctrico, según se desprende de la encuesta que Coches.net ha realizado para la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España (@AEDIVE) en colaboración con Snap-on Business Solutions, según ha informado Europa Press.
En concreto, un 26% de los participantes no tiene conocimiento de dicho programa de incentivos lanzado por el Gobierno (@desdelamoncloa), que ofrece hasta 7.000 euros para la adquisición de un coche 'cero emisiones' hasta finales de 2023. Por su parte, la mitad de los encuestados no sabe cuánto dinero cuesta realizar la carga de un modelo eléctrico.
El estudio también recoge que los modelos electrificados representan la apuesta ganadora como selección preferida por los usuarios entre las opciones de fuente de energía que se presentan, con más de un 53% de las preferencias sumando los eléctricos de batería (32,3%) y los híbridos enchufables (20,9%).
El precio de los coches eléctricos
Por su parte, el precio, la falta de infraestructura de recarga y la autonomía continúan siendo las principales barreras para la compra de un coche eléctrico. Así, un 67,8% de los encuestados considera el coste del modelo como el motivo por el cual no se decide a adquirir un vehículo 'cero emisiones', seguido de la falta de puntos de carga, con un 67,4% de los casos, y de la autonomía, con un 54,6%. El tiempo de carga es un factor determinante para el 40,4% de los encuestados.
Por eso, una de las novedades del plan MOVES III es la mejora de las ayudas para infraestructuras de recarga de particulares, comunidades de propietarios, y pequeñas y medianas empresas. Así como para infraestructuras de recargar rápida y ultrarrápida.
Además, desde Moncloa comunican que en esta nueva edición también se incluyen mayores cuantías a los autónomos (taxis y VTC) que compren un vehículo eléctrico y lo utilicen para trabajar, y pueden beneficiarse de estas ayudas desde el 10 de abril.
Perspectiva medioambiental
Desde la perspectiva medioambiental, las bajas o nulas emisiones y una conducción más cómoda y relajada son las principales ventajas para los que tienen un vehículo eléctrico, pero supera el 55% el número de usuarios que no se plantea su compra y alrededor del 30% quienes lo barajan sin terminar de decidirse.
Por todo ello, Aedive ha indicado la necesidad de trasladar a la opinión pública mensajes constructivos y basados en argumentos sólidos y objetivos para resolver con la mayor celeridad las barreras que en la actualidad tienen los vehículos eléctricos, que en gran medida son "desconocimiento, económicas, fiscales, administrativas y regulatorias".
En la actualidad se fabrican en España más de una docena de turismos eléctricos, y es un país líder en fabricación de motocicletas eléctricas y de infraestructuras de recarga. Programas como el MOVES permiten acelerar la transformación hacia un modelo de velocidad sostenible gracias a la electrificación del transporte.
Plan de recuperación
Moves III es la primera línea de intervención en materia de movilidad limpia del Plan de Recuperación, que también contará con actuaciones de MITECO y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (@mitmagob). Ambos trabajarán conjuntamente para impulsar el cambio modal, la definición e implementación de zonas de bajas emisiones, en lína con la obligación incluida en la Ley de Cambio climático y Transición Energética.
Además, en los próximos meses se desarrollarán varias convocatorias para proyectos singulares con un presupuesto de al menos 300 millones de euros. Estas convocatorias serán de gestión centralizada, abiertas, transparentes y en concurrencia competitiva, y permitirán seleccionar los mejores proyectos con unas condiciones claras de plazos de ejecución, conceptos subvencionables y requisitos administrativos.
