La vuelta de las vacaciones puede ser uno de los trayectos más exigentes para el coche. Después de varias semanas sometido a altas temperaturas, desplazamientos por carretera, trayectos cortos y, en muchos casos, más carga de la habitual, algunos componentes pueden haber sufrido un desgaste que no siempre es visible.

Por eso, antes de emprender el camino de regreso, conviene dedicar unos minutos a comprobar que el vehículo está preparado para afrontar cientos de kilómetros. Norauto advierte de que factores habituales del verano, como el salitre, la arena o el calor, pueden afectar a diferentes elementos del automóvil.

La compañía recomienda realizar una revisión antes de iniciar la denominada 'Operación retorno', especialmente cuando se prevé un viaje largo con el coche cargado.

Los 10 puntos que conviene revisar son los siguientes:

1. Neumáticos

Es uno de los elementos que más atención requiere. Hay que comprobar que el dibujo tenga una profundidad superior al límite legal de 1,6 milímetros y que los neumáticos no presenten cortes, deformaciones u otros daños.

Además, si el coche va a viajar con más carga de lo habitual, la presión debe ajustarse en frío siguiendo las indicaciones del fabricante.

2. Aceite y líquido refrigerante

El motor ha tenido que trabajar con temperaturas elevadas durante el verano. Antes de salir, Norauto recomienda comprobar los niveles de aceite y refrigerante, especialmente teniendo en cuenta que durante la vuelta pueden producirse atascos y retenciones.

3. Limpiaparabrisas

El sol y las altas temperaturas pueden deteriorar la goma de las escobillas. Si están agrietadas o desgastadas, una tormenta durante el viaje puede reducir considerablemente la visibilidad.

4. Cristales limpios

No basta con limpiar el parabrisas por fuera. El polvo, la grasa de las cremas solares y el vaho pueden formar una película en la parte interior de los cristales. Con el sol bajo de la tarde, estos restos pueden provocar reflejos y dificultar la visión.

5. Todas las luces

Antes de ponerse en carretera hay que comprobar que funcionan correctamente las luces de posición, cruce, carretera, intermitentes y freno.

Además, cuando el vehículo va muy cargado, cambia su inclinación. Por ello, también es importante comprobar la regulación de la altura de los faros para evitar deslumbrar a otros conductores.

6. El cuadro de mandos

Una luz de advertencia en el salpicadero no debería ignorarse. Norauto aconseja comprobar que no haya testigos encendidos relacionados, entre otros elementos, con el motor, el aceite o el sistema de frenos.

Dejar para la vuelta a casa una alerta que apareció durante las vacaciones puede terminar convirtiéndose en una avería durante el trayecto.

7. Aire acondicionado

El climatizador no solo sirve para viajar con mayor comodidad. En los meses de calor también ayuda a combatir la fatiga y la somnolencia durante los desplazamientos largos.

Por ello, conviene comprobar antes de salir que el sistema expulsa correctamente el aire y enfría de manera adecuada. Si se detecta alguna anomalía, Norauto recomienda acudir a un taller.

8. Los filtros

También hay que prestar atención a los filtros de aceite, habitáculo, aire y combustible. Su estado y el tiempo transcurrido desde el último cambio determinarán si es necesario sustituirlos.

Unos filtros en mal estado pueden afectar al funcionamiento del vehículo y aumentar el consumo.

9. Frenos

Discos y pastillas deben encontrarse en buenas condiciones. Un problema en el sistema de frenado puede aumentar la distancia necesaria para detener el vehículo, algo especialmente peligroso en carretera y durante las retenciones propias de estas fechas.

10. Documentación y elementos obligatorios

Antes de arrancar, tampoco hay que olvidar la parte administrativa. En el vehículo deben estar el permiso de conducir, el permiso de circulación y la Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo (ITV), todos ellos en regla.

Norauto recuerda además que desde enero de 2026 es obligatoria la baliza V16 conectada (IoT) como elemento de señalización de emergencia.

El verano también deja huella en el coche

El salitre de las zonas costeras puede favorecer la corrosión de determinados componentes metálicos y afectar a conexiones eléctricas. La arena y el polvo, por su parte, pueden obstruir los filtros y repercutir en el rendimiento del motor.

A esto se suma el calor extremo, que puede acelerar el deterioro de la batería. Según Norauto, muchas baterías pueden fallar precisamente al final del verano, cuando el vehículo vuelve a cargarse para afrontar un trayecto largo.

La compañía recomienda, por tanto, no esperar a que aparezca una avería para revisar el coche. Una comprobación previa puede evitar problemas durante un viaje de regreso que, en algunos casos, supera los 500 kilómetros.