Cómo desempañar los cristales del coche: ¿aire frío o caliente?

Cuando arrancas el coche en un día frío y ves cómo el parabrisas se empaña al instante, muchas veces te preguntas: ¿debo poner aire caliente o frío para desempañar los cristales? La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) aclara que en realidad lo ideal es reducir la humedad del interior y calentar el cristal para que deje de condensarse.

Dentro del vehículo respiramos aire que contiene humedad. Si ese aire caliente y húmedo entra en contacto con un cristal frío, la humedad se condensa en forma de pequeñas gotas, dando lugar al vaho en los cristales. Esto significa que el problema no es únicamente la temperatura, sino sobre todo la cantidad de humedad acumulada en el interior.

¿Qué método usar?

La AEMET explica que lo más eficaz es dirigir aire caliente y seco hacia el parabrisas. El aire caliente tiene mayor capacidad de retener humedad que el aire frío. Pero simplemente calentar no basta; es esencial que el aire esté lo más seco posible. Por ello, se recomienda combinar la calefacción con el aire acondicionado, que en invierno cumple una función de deshumidificador: reduce la humedad del habitáculo y acelera el proceso de desempañado.

Consejos prácticos

• Desactiva la recirculación: Mantener la recirculación conectada impide que el aire húmedo salga del habitáculo y prolonga el empañamiento. Permitir la entrada de aire exterior más seco ayuda a expulsar humedad.

• Abrir ligeramente una ventanilla también es recomendable: facilita el intercambio de aire, reduce la saturación de humedad interior y evita que el vaho vuelva a aparecer poco después.

• El método más eficaz, según los principios físicos que recuerda AEMET, consiste en unir tres gestos: aire caliente, entrada de aire exterior y deshumidificación mediante aire acondicionado.