En España, aproximadamente un 40% de los ciudadanos reside a más de 15 minutos, andando o en bicicleta, de servicios esenciales como su entorno de trabajo, un colegio o un espacio verde. Frente a esto, un 60% de la población sí que cumplen con esa norma de “ciudad a 15 minutos”. Deyde DataCentric ha elaborado un mapa de la Ciudad a 15 minutos.
Para la realización de este mapa se han analizado los datos de las calles, barrios, municipios, ciudades, comunidades autónomas y países. La intención de este análisis consiste en que cada ciudadano pueda tener a una distancia accesible, en bicicleta o andando, cada uno de los servicios esenciales que necesita para gozar de una buena calidad de vida.
Según el estudio de Deyde DataCentric, el 39% de los españoles no puede acceder a todos los servicios (que fueron introducidos en el estudio) en menos de 15 minutos, ni andando ni en bicileta. Sin embargo, un 46% de la población española puede acceder a todos los servicios en un máximo de 15 minutos andando y un 15,1% puede hacerlo en bicicleta en ese mismo tiempo.
La ciudad de 15 minutos tendría entre sus beneficios una reducción de la dependencia del automóvil que redunda en un estilo de vida más sostenible y saludable. Los servicios que fueron analizados por Deyde DataCentric fueron la alimentación, el trabajo, la educación, la salud o el transporte. El mapa pretende que se realice una selección sobre lo que puede considerarse o no “ciudad a 15 minutos” y crear medidas para cuantificar el grado de cumplimiento de esto.
Por comunidades autónomas
En cuanto a las diferencias entre las comunidades autónomas, solamente en Madrid, Cataluña, Aragón y País Vasco más del 50% de su población puede acceder andando a todos los servicios analizados. Además, las mayores diferencias existen entre Melilla, Madrid y Cataluña que son las que mayor accesibilidad tiene, frente a Ceuta, Castilla la Mancha y Extremadura, las que menos disponibilidad tienen.
El mapa concluye que es precisamente en las grandes ciudades donde sí es posible acceder a todos los servicios para casi la totalidad de su población.
Así, el 96% de la población que vive en grandes municipios, ya vive en una ciudad de 15 minutos. Entre ellas destacan Barcelona y Bilbao, donde absolutamente todos sus ciudadanos viven a, máximo, 15 minutos de todos los servicios analizados, andando o en bici. En tiempo andando, son Barcelona, Valencia y Madrid las que cuentan con el mayor porcentaje de su población con los servicios esenciales disponibles a 15 minutos caminando.
Por su parte, entre las grandes urbes, Murcia queda un poco rezagada en comparación con las demás, ya que cuenta con un porcentaje menor de población a 15 minutos, siendo educación, entretenimiento y calidad de vida las categorías de servicios que más refuerzo necesitan.
Asimismo, el mapa interactivo destaca entre las localidades de más de 50.000 habitantes con más capacidad de mejora en el acceso a servicios a Molina del Segura (especialmente en educación y entretenimiento), Roquetas de Mar (Trabajo) y Utrera (Entretenimiento).
Finalmente, respecto a la España rural, el mapa de Deyde Datacentric, concluye que existe un "desafío significativo" en los municipios de menos de 30.000 habitantes, así como en las provincias más afectadas por la despoblación, donde solo el 12% de su población tiene acceso a las dotaciones de la ciudad de 15 minutos. Es decir, que casi 5 millones de españoles (4.977.340 habitantes) tienen margen para mejorar la accesibilidad a servicios esenciales.
Entre los pequeños municipios en que el 100% de la población sí cumple con el requisito de ciudad a 15 minutos, el mapa destaca a Béjar (Salamanca), Burela (Lugo), Jaca (Huesca), La Seu d'Urgell y Solsona (Lérida).
El director de Marketing de Deyde DataCentric, Gerardo Raído, ha celebrado que España presenta un "elevado nivel de cumplimiento" de la ciudad a 15 minutos, pero existen "múltiples particularidades" en cada comunidad autónoma, ciudad, región e incluso barrio, dependiendo en qué aspecto se ponga el foco.
"La ciudad a 15 minutos es un desafío de gran complejidad, especialmente en las zonas más despobladas de España", reconoce Raído que asegura que el objetivo de la herramienta es identificar áreas de mejora y destacar los municipios que pueden servir como modelo de implantación.
