Los mayores exigen al Gobierno que actúe para evitar una nueva tragedia como las de Urda y Adamuz
Muestran su preocupación por la seguridad del sistema y están desolados por lo ocurrido
Desolados, preocupados, indignados y con desconfianza hacia la seguridad de la red ferroviaria española. Así se sienten los mayores consultados tras la tragedia de Urda (Toledo) que dejó este miércoles al menos 69 víctimas mortales y más de un centenar de heridos por el choque de un AVE (2080) contra un Iryo (6076).
Y es que este dramático suceso, cuyas causas aún se investigan, ha ocurrido tan sólo nueve meses después del accidente de Adamuz, en el que fallecieron 46 personas y tras varios años de incidencias constantes registradas en la red –retrasos, pérdida de confort, reducción de la velocidad...–.
Todo ello provoca que los representantes de las principales asociaciones de mayores del país hayan reclamado que se analice a fondo por qué ha sucedido este nuevo choque y que se tomen las medidas oportunas para que algo similar no vuelva a ocurrir.
Dos graves tragedias ferroviarias en menos de un año. ¿Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, debería dimitir? #Urda #Adamuz #AccidenteTren
— 65YMÁS (@65ymasdiario) October 29, 2026
Santiago González, presidente del Comité Asesor de 65YMÁS –donde están representadas las 12 principales asociaciones de sénior del país– y de Mayores Telefónica, ha transmitido a los familiares de las víctimas sus condolencias, "el deseo de que los heridos se recuperen" y su solidaridad con los "miles de afectados".
"Creo que la mayoría de los ciudadanos estamos muy preocupados por la repetición de dos gravísimos accidentes en el mismo año y por la cantidad de incidencias que venimos sufriendo con demasiada habitualidad", comenta. "Debemos exigir que se actúe con rotundidad para evitar que estas desgracias se vuelvan a repetir", apunta y añade en referencia al responsable de la cartera de Transportes, Óscar Puente: "Hay una responsabilidad evidente de su Ministerio que debería hacerle reflexionar y tomar decisiones".
FOTOGALERÍA: Trágico choque de trenes en Urda (Toledo)
Por su parte, José Luis Fernández, presidente de la Confederación Española de Organizaciones de Mayores (CEOMA), traslada, en primer lugar, su "solidaridad y el cariño a las personas y familias de los afectados", y exige un estudio profundo de por qué un drama así ha podido ocurrir.
"Debería profundizarse en las causas. Los avances tecnológicos actuales y la normativa europea prevén sistemas que paliarían un posible error humano", indica.
En ese sentido, espera que "se busquen soluciones y no asistamos a usar los fallecimientos en el debate electoral" y demanda "más seguridad, más inversiones y mantenimiento de los equipos".
"Habrá que aclarar por qué ha sucedido"
"Nos ha conmocionado a la mayoría de la sociedad española y sin duda habrá que aclarar por qué ha sucedido", apunta el secretario general de Pensionistas de CCOO, Juan Sepúlveda. Con todo, entiende que no es el momento de pedir al ministro Óscar Puente la dimisión. "Primero aclarar lo sucedido y, posteriormente, pedir las responsabilidades a quien corresponda", precisa.
En el caso de Gloria Veiga, presidenta de la Confederación Estatal de Mayores Activos (Confemac), el horror vivido en Urda le toca de cerca. "Vivo en Sevilla y desde 1992 he viajado en AVE muchas veces y era puntual y seguro", puntualiza.
Por ello, se muestra "conmovida y desconcertada" y cree que "no puede ser una casualidad" que dos tragedias de esta dimensión ocurran "en la vía de alta velocidad" en sólo un año. "Algo está fallando clamorosamente", sostiene.
"Tantas vidas perdidas y familias destrozadas invitan a nuestros gobernantes a que se realice un estudio serio y definitivo que esclarezca el accidente y evite que se puedan producir otros de este calibre en el futuro", comenta y opina que el ministro Óscar Puente debería dimitir, "pero dentro de unos días". Ahora, "tiene que estar allí, dando la cara y poniendo a su ministerio a trabajar sin descanso, a esclarecer, mitigar y sobre todo tomar medidas".
Finalmente, el presidente de la Federación de Asociaciones de Personas Mayores de Cataluña (FATEC), Josep Carné, se muestra devastado por el choque de trenes y asegura que "no hay palabras para hacer una valoración". "Es una tragedia y aunque sepamos por qué ha pasado, los muertos no volverán y los heridos tendrán un trauma para toda la vida", lamenta. "Se ha de evitar que vuelva a ocurrir", concluye.
Víctimas de Adamuz y Angrois
Por su parte, la plataforma de víctimas del accidente de Angrois y la asociación de afectados por el siniestro de Adamuz han emitido un comunicado conjunto de apoyo a los damnificados por la tragedia de Toledo, advirtiendo de que "sin verdad, justicia e investigaciones independientes, las tragedias se repiten". Ambos colectivos sostienen que este último choque "no es un hecho aislado, ni una desgracia imprevisible", sino la consecuencia directa de un Estado y unos gobernantes que continúan "mirando hacia otro lado". En su argumentación, señalan los dos procedimientos de infracción comunitarios y la auditoría europea a Adif y Renfe obtenida en 2024, la cual alertó de que los protocolos de seguridad "existían sobre el papel, pero que el personal no entiende en qué consisten y no los aplica correctamente", al tiempo que denuncian la carencia de investigaciones técnicas independientes y la alteración de informes en instancias superiores tras el accidente de Adamuz.
Las asociaciones critican que la prioridad de los sucesivos gobiernos del PSOE y del PP haya sido "culpar a quien no tiene autoridad y no aprender de los numerosos fallos de gestión", anteponiendo la no asunción de responsabilidades políticas, técnicas y judiciales a la protección de los usuarios. Asimismo, recalcan que "el error humano nunca es la causa de una tragedia en un sistema complejo y regulado como es el ferroviario", alertando de que atribuirle la culpa solo conduce a la repetición de las catástrofes. Finalmente, lamentan que España ostente "con diferencia, el récord mundial de tragedias y fallecidos en alta velocidad" y reclaman adoptar estándares como los de Japón, donde su red de alta velocidad no ha registrado "ni una sola muerte ni lesión grave de pasajeros" desde su inauguración en 1964.
Teléfonos habilitados
Cabe recordar que el Gobierno de Castilla-La Mancha, a través del Servicio de Atención y Coordinación de Urgencias y Emergencias 112, ha informado de la puesta en marcha de tres teléfonos de información ciudadana.
Desde el Ejecutivo regional aconsejan a los ciudadanos relacionados con el siniestro que se comuniquen con:
- el 900 122 112, del Servicio de Emergencias 112.
- el 900 10 10 20, de Renfe.
- el 655 28 69 75, de Iryo.
Renfe ha habilitado además cambios y anulaciones de billetes para los pasajeros que se vean afectados por el corte de la línea.
De momento, la línea Madrid-Sevilla permanece cerrada debido a las consecuencias del accidente. Renfe ha bloqueado la venta de billetes de alta velocidad en el corredor entre Madrid y Andalucía hasta diciembre.
